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直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现的直线运动。在-称直线导轨，台湾一般称线性导轨，线性滑轨。

当然直线导轨还得看具体放在那些设备上面使用，不同的设备对导轨的使用，安装，精度要求等等都不同。主要面向中国-地区广大客户提供工业自动化解决方案和-售后服务。通常导轨间隙，轻预压，中预压，一般在选型之初，就确定额定动载荷的1/3为使用实际载荷的上限。所以一般加到中预压就可保障不存在下沉多少。如果上下使用导轨时 导轨直起到导向作用。滑块上升多少和使用的丝杠或者其它传动方式有关系，和滑轨滑块就没有关系。

 基准滑台模组的校直

　　(1).利用空间直线度测量仪测量出导轨水平和铅垂方向的直线度误差，并且计算出各测点相对二乘中线的偏移量。

　　(2).根据计算结果的，确定直线基准。然后根据相应点的偏移量，为各处增加材料，调整好导轨，使其在两个平面的直线度误差达到要求。

　　第二条直线导轨的平行度校直

　　(1).首先，测量出该直线导轨的直线度误差和各测点的相对坐标(偏移量)(第二条导轨只与下安装台面固连);然后，分别用水平仪测出两条导轨起始点与结束点的角度差(联结件之间均紧固)，通过角度差和在长度方向的距离可以计算出首尾两点的高度差。指的是在静态负荷条件卜的滚珠和直线导轨的变形总和等于滚珠直径的1/10000时，相同方向和强度卜的恒定负载。用千分表测出两条导轨首尾端点水平方向平行度的变化量。

　　(2). 第二条导轨的调整必须以条(已校直过的)导轨为基准。要使该导轨的调整基准直线与基准导轨的二乘中线(基准导轨的理想直线基准)在铅垂方向平行，即两条理想基准直线共平面(将这两条异面直线平移到一个铅垂面中能够平行)。